Como hacer para comprar pasajes ultra baratos con las “low cost” que ya operan en Argentina

Llegaron las low cost a la Argentina. Ya comenzó a volar FlyBondi, en noviembre del año pasado fue el turno de Avianca, mientras que en poco tiempo más  comenzará a volar Norwegian  (UK, la versión argentina aún no tiene fecha de arranque).

La primera es una startup argentina con 140 empleados, un capital de US$ 75 millones, y (por ahora) un único Boing 737-100 –llegarán a ser 10 aeronaves en formato de leasing-. Norwegian es parte del grupo del mismo nombre, la tercera mayor aerolínea de bajo costo de Europa; comenzó a operar en 1993. Avianca, en tanto, es la filial local de la empresa colombiana, con 200 empleados en la operación argentina y aviones turbohélice ATR; por ahora solo cubre las rutas Mar del Plata – Buenos Aires y Rosario – Buenos Aires (tiene aprobada la ruta a Córdoba y otras 51). Además, en el país operan la chilena SKY Airline y Level, del grupo IAG (International Airlines Group, y la empresa argentina Andes (un poco más antigua pero que también ofrece pasajes económicos).

¿Qué son las low cost?

No todas las aerolíneas son de bajo costo, y más en la Argentina donde el valor mínimo de los tickets está regulado. Estrictamente hablando, las filiales argentinas son económicas y no low cost.

Entonces, en algunos casos es solo una etiqueta comercial. Específicamente, las aerolíneas de bajo costo son las que tienen una flota sencilla, sin diversidad de aviones, con poco tiempo de estadía en los aeropuertos y costos bajos. No hay clase Business, ni salas VIP ni ningún extra incluido en el precio del pasaje: todo se paga, desde despachar las valijas hasta la comida abordo, la posibilidad de elegir el asiento, y varios etcéteras. Los aviones tienen más asientos (siempre dentro de las normas de seguridad)

Esta forma de volar comenzó en los Estados Unidos pero se afianzó en Europa, con la desregulación del mercado aéreo en la década de 1990.

¿Cómo encontrar y comprar los pasajes baratos?

Hay dos maneras de encontrar pasajes baratos: una es utilizando los metabuscadores de pasajes aéreos baratos como Kayak, Hopper, Skyscanner y Google Flights. La otra es yendo directamente a la web de cada compañía aérea o utilizando retailers online como Despegar o Almundo.

Antes de comprar, el viajero tiene que tener en cuenta algunos consejos, que contamos oportunamente en este sitio web.

#1 FlyBondi

En el caso de FlyBondi –que brinda 13 destinos (Córdoba, Buenos Aires, Mendoza, Bariloche, Iguazú, Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Posadas, Corrientes, Neuquén y Bahía Blanca)- una vez que uno ingresa al sitio web, se va a encontrar con un botón para “Buscar vuelos”. Allí hay que elegir el punto de partida y luego hacer clic en el destino.

Como suele ocurrir, cuanto más anticipadamente se saque el pasaje, más barato va a salir. Lo que sigue es elegir las fechas de ida y vuelta. Por el lanzamiento, la empresa está bonificando tasas y equipaje.

En la siguiente pantalla hay que detallar los datos personales y se podrán elegir los adicionales como despachar los equipajes, llevas extras como esquíes o la guitarra, viajar con una mascota, llevar peso de más (por encima de 25 kilos), tener prioridad en el embarque y hasta que te impriman los boarding pass. A continuación, se le da la oportunidad de elegir los asientos… por un costo, claro; o no hacerlo.

Finalmente, hay que brindar los datos de la tarjeta y elegir las cuotas. Ofrecen hasta 6 sin interés.

#2 Norwegian

Por ahora, los pasajes de la filial argentina no están a la venta, pero ya se pueden comprar si uno quiere viajar a Europa o los Estados Unidos.

Una vez elegido el destino, hay que elegir la fecha o elegir que el sistema muestre el calendario de tarifas bajas. Por ejemplo, si uno quisiera viajar a Barcelona, los pasajes en marzo salen bastante menos que durante febrero: se consiguen hasta por US$ 400 y en abril es aún más barato.

Luego es el momento de elegir el tipo de cabina (y las diferencias de precios son muy importantes) y agregar equipaje, comida a bordo y reserva de asiento por US$ 160 (ida y vuelta). Una vez cumplido este paso, el sistema da la oportunidad de registrarse o reservar directamente. Para esto hay que completar todos los datos personales. Si uno quiere recibir la factura por SMS, hay que pagar US$ 1.

En la pantalla siguiente, hay que elegir el lugar en el o los vuelos (depende de si hay escala previa) si uno pago por ello. A continuación, hay que elegir la comida (o no pedir comida) y luego está la posibilidad de elegir pagar más por llevar adicionales y por tener la posibilidad de cancelar. Finalmente, hay que pagar (no hay cuotas desde la página de esta empresa pero uno puede luego “cuotificar” los consumos como contamos acá).

#3 Avianca

En esta empresa (con una web muy amigable y tres destinos nacionales, Rosario, Mar del Plata y Buenos Aires), lo primero es elegir origen y destino y las fechas del viaje. Luego hay que elegir la tarifa: si uno quiere ir a Mar del Plata en marzo, el pasaje puede salir poco más de $700 (pero no más que un pasaje en micro, que cuesta $755 en cama ejecutivo, o $600 el más económico por un viaje que dura cinco horas).

Luego sigue completar los datos personales y, claro, llega la posibilidad de pagar por elegir el asiento y/o cuanto equipaje llevar (cobran desde la primera valija, cada una $750) y exceso de peso.

Finalmente, hay que pagar. Con tarjeta Visa y Mastercard hay hasta 36 plazos con intereses (hasta 6 cuotas el interés es pasable, arriba de eso es algo excesivo).

#4 Andes

Si bien no se etiqueta a sí misma como low cost, esta es una compañía que vuela con cuatro Boeing 737 800 y cinco McDonnell Douglas MD 83 (varios eran los aviones que volaba Austral Líneas Aereas en otras épocas). y sus vuelos tienen descuentos importantes. Tiene 11 destinos nacionales (Salta, Tucumán, Puerto Madryn, Bariloche, Jujuy, Mendoza, Mar del Plata, Iguazú, Córdoba, Comodoro Rivadavia y Buenos Aires) y 1 internacional (Punta del Este).

Primero hay que elegir el destino y las fechas. Para comparar mejor, elegimos también Mar del Plata. Lo primero que hay que decir es que no hay muchos vuelos disponibles. La ida es realmente económica ($550) y la vuelta no supera lo $800. Si se eligen otros destinos, la cantidad de fechas se amplia.

A continuación hay que completar los datos personales y luego llega el momento de elegir asientos (cuesta $700), pagar por las valijas (los carry-on de hasta 5 kilos son sin cargo), los excesos de peso, dar una propina (si uno considera que el valor que está pagando es bajo) y hacer check-in en el Aeropuerto.

Al momento de pagar, las tarjetas habilitadas son solo dos, American Express y Visa. En cualquiera de los dos casos, en cuotas cobran intereses (hasta 3 pagos conviene, después no).

Fuente:  Infotechnology.com  SEBASTIÁN DE TOMA

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